很多新建小區住戶與車位的配比為１:１，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，租賃立體租賃機械停車設備以其平均單車占地面積小的獨特特性，已被廣大用戶接受。租賃立體車庫與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內或車不停準位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說，租賃機械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用租賃機械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。租賃機械車庫一般不做成套系統，，而是以單臺集裝而成。這樣可以充分發揮其用地少、可化整為零的優勢，在住宅區的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立租賃機械停車。這對眼下車庫短缺的小區解決停車難的問題提供了方便條件。
在日本等國土面積小、汽車數量眾多的國家，租賃立體停車設備已占據了70%的絕對優勢地位，但在我國，租賃立體停車所占的比例僅為2%至3%，整體上的發展還是滯后，租賃立體車庫的應用率并不算太高。業內人士介紹到，目前，平面式停車場的一部車位的建筑面積為25-30平方米，算上土地的費用，一個車位的造價需十多萬元。但如果把平面式停車場的空間充分利用，同樣面積的土地上則可以建造2至25層的租賃立體停車位，可停放25輛車，這樣一來，每個停車位的造價和成本將大大縮減，節約了土地資源，提高了建筑利用率。統計數據表明，目前，全國租賃機械車庫有5000多個，車位數45萬多個。租賃立體車庫在北京建的多，大概囊括了全國市場的二分之一，因為北京的土地資源稀缺、價格昂貴，租賃立體車庫建的就比較普遍，在一定程度上大大緩解了停車難。
自動車庫多層升降橫移立體車位 自動車庫四至六層升降橫移車庫 自動車庫俯仰停車設備 自動車庫七層升降橫移立體停車 自動車庫負二正二地坑四層升降橫移自動車庫 自動車庫負一正一地坑二層升降橫移立體停車設備 自動車庫負一正二地坑三層升降橫移停車位 自動車庫四柱簡易停車設備 自動車庫梳齒升降橫移機械停車 自動車庫負二正三地坑五層升降橫移自動停車 自動車庫負二正一三層地坑式簡易升降立體車庫 自動車庫負一正四地坑式五層升降橫移機械車位 自動車庫負一正一二層地坑式簡易升降立體停車 自動車庫二層升降橫移機械式停車位 自動車庫升降橫移車庫 自動車庫兩柱簡易立體停車 自動車庫停車樓垂直升降機械車庫 自動車庫六層升降橫移智能停車
負一正一地坑二層升降橫移立體停車設備下層載車板升降，出車層車板只需左右橫移，每個控制區的出車層車位均留一個空位，通過橫移車板變換空位，方便空位正下方的下層載車板升到地面出車層，整個過程完成，直接出車。整個設備結構簡單、標準化設計、規?；a，專業安裝速度快，建造成本經濟，保養維護簡便，費用低。多重安全保護裝置，友好中文液
負二正三地坑五層升降橫移自動停車頂層及地坑內車位只做升降運動，設備出入層及中間層幫升降橫移運動。占地面積小，充分利用空間，空間利用率更高，可根據用戶要求合理布置列數?？筛鶕脩粢笤O計全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。設備造價低、維保費用低。運行平穩，噪音低，存取車方便。防墜落、人車誤入、車輛
巷道堆垛立體車庫每套系統有一臺堆垛機，可以在軌道上水平運動，同時堆垛機上有可以升降的平臺，整套系統通過水平和垂直運動的組合來存取指定位置的車輛，車輛只需停到出入口，存取車全過程均由系統自動完成。設備構成：進出口（存取車操作位置），固定升降機，旋轉盤（調整車輛方向，便于車輛出庫，根據需要配置），水平臺車（在車庫內運送車輛的裝置），車輛存
四至六層升降橫移車庫除頂層外，每一層各設一個橫移空位。設備通過頂層載車板的升降動作、一層載車板的橫移動作、中間各層載車板的升降、橫移動作實現存取車。一層車位可以直接存取車；中間層的某一車位需要存取車時，該載車板正下方對應的各層載車板橫移一個車位的位置，將空位讓到需要存取車的載車板正下方，使得該載車板可以降至地
